Revoluciones separatistas.

Revoluciones separatistas.

Las revoluciones separatistas de principio de siglo en Bolivia tienen su origen en el auge de la goma, pues se había descubierto dicho recurso natural en las zonas del Acre.

Se instalara un puesto aduanero en puerto Acre con el fin de recaudar impuestos a la explotación de la goma, hacia los estados de Paraná y Amazonas del Brasil, este hecho no solo perjudicaba a los explotadores de la zona sino también a los estados del Brasil.

La primera revolución separatista

Se va dar a la cabeza de Luis Gálvez, quien al ver afectado sus intereses, con la instalación de un puerto aduanero en el puerto Acre por el gobierno boliviano, se subleva contra la medida establecida, y a reacción de esta situación toma en forma violenta los puertos del Acre, para posteriormente declararla territorio libre e independiente y a su vez declarándose primer emperador de la región del Acre.

La segunda revolución separatista

Esta se va a dar a la cabeza de Placido de Castro, quien aprovecha la protesta de Brasil por la situación del momento, resulta que Bolivia quería dar en calidad de arredramiento de tierras a empresas angloamericanas, para que sean estas las que exploten la zona y de esta manera puedan pagar alquiler e impuestos a el gobierno de Bolivia, esto es rechazado por Brasil contundentemente, decían ellos que era muy peligroso para la zona, pues EEUU empezaría a tener protagonismo en la zona y eso era un peligro para Sudamérica. Es de esta manera que el gobierno de Brasil se va adueñar de toda esta zona y declarara territorios pertenecientes al estado del Brasil. El tratado de Petrópolis será el cual definitivamente anexione estas tierras al país brasileño.

 El Tratado de Petrópolis es un tratado de paz firmado entre Bolivia y Brasil en 17 de noviembre de 1903 en la ciudad brasileña de Petrópolis, por el cual Bolivia cedió una superficie aproximada de 191.000 km², que corresponden en su mayor parte con el actual estado del Acre, al Brasil,¹ ya en 1867 por el "Tratado de Paz y Amistad" Bolivia había cedido otros 164.242 km² de la región del Acre que fueron anexados por Brasil a la entonces provincia y actual estado de Amazonas.

Entre los principales motivos de la entrega del territorio están la Fiebre del caucho,¹ sucedida a finales del Siglo XIX y principios del Siglo XX, y la sublevación de los habitantes de la región, que en su mayor parte eran brasileños.

Por el tratado, Brasil se comprometía a los siguientes términos:²

·         Conceder pequeños territorios próximos al Acre y a la cuenca del río Paraguay, que suman 3000 Km² ( en lo concreto Brasil dejaba de reclamar estos territorios que hasta entonces eran reclamados por ambos países).

·         Construir un ferrocarril entre las ciudades de Riberalta y Porto Velho, para la exportación del caucho de aquella época ( Ferrocarril Madeira-Mamoré ).

·         Permitir a Bolivia utilizar los ríos brasileños para el transporte de mercaderías hasta el Atlántico.

·         Permitir a Bolivia construir aduanas en las ciudades brasileñas de Corumbá, Belém y Manaus, así como en otras ciudades brasileñas fronterizas.

·         Pagar al gobierno peruano la cifra de £ 2.000.000,00, lo que equivaldría hoy día a US$ 293.774.770,80.

Brasil cumplió con todas las obligaciones del tratado. El ferrocarril fue finalizado en 1912,³ a pesar de no haber conseguido alcanzar la ciudad de Riberalta debido a las condiciones del terreno, y costó al Brasil US$ 33 millones y 3.600 vidas de trabajadores brasileños. Llamado Estrada de Ferro Madeira-Mamoré, el ferrocarril funcionó hasta1972, cuando fue desactivado por no ser más interesante económicamente para ambos los países — casi dos años después de terminado el Madeira-Mamoré, en 1914, Bolivia construyó un ferrocarril en colaboración con Chile, para llevar su producción al Pacífico. Durante el período de 1912 a 1972, se llegó a transportar una cantidad considerable de mercadería tanto brasileña cuanto boliviana por el ferrocarril Madeira-Mamoré.